北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院
國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（北京順義）于2014年由國(guó)家質(zhì)檢總局批準(zhǔn)，依托北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院建設(shè)，中心建有碰撞安全實(shí)驗(yàn)室、零部件實(shí)驗(yàn)室、整車(chē)性能實(shí)驗(yàn)室、排放節(jié)能實(shí)驗(yàn)室、燈光電器與新能源實(shí)驗(yàn)室、電磁兼容實(shí)驗(yàn)室、材料與油品實(shí)驗(yàn)室、仿真實(shí)驗(yàn)室、新能源汽車(chē)監(jiān)控中心、缺陷工程分析實(shí)驗(yàn)室。
中心占地總面積14.3萬(wàn)平方米,建設(shè)用地面積9.5萬(wàn)平方米；擁有技術(shù)人員80人，其中博士1人，碩士13人，本科55人；教授級(jí)高工4人，高級(jí)工程師12人，工程師14人；擁有先進(jìn)設(shè)備300多臺(tái)（套）；檢測(cè)能力覆蓋121個(gè)產(chǎn)品，1708個(gè)參數(shù)，具備汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)品強(qiáng)制性檢驗(yàn)?zāi)芰脱邪l(fā)測(cè)試能力。
主要包括：
碰撞安全：
可進(jìn)行3.5噸以下車(chē)輛的正面碰撞，30°斜角，40%可變形壁障偏置碰撞，25%偏置碰撞，正面柱碰撞，側(cè)面碰撞，追尾，翻滾，拖底等多種類(lèi)型的碰撞安全試驗(yàn)，以及RCAR等氣囊標(biāo)定試驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)時(shí)速120公里的單車(chē)碰撞，或時(shí)速80公里的車(chē)車(chē)正對(duì)、偏置對(duì)碰撞；可進(jìn)行1噸以下的車(chē)輛安全部件和約束系統(tǒng)的模擬碰撞試驗(yàn)。
行人保護(hù)：腿部沖擊試驗(yàn)，頭型沖擊試驗(yàn)。
整車(chē)性能：
包括整車(chē)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、ABS及制動(dòng)、噪聲、操縱穩(wěn)定性、平順性和可靠性等多種道路試驗(yàn)；具備國(guó)家強(qiáng)制性檢測(cè)項(xiàng)目要求的整車(chē)基本性能檢測(cè)能力，同時(shí)具備國(guó)家環(huán)保部噪聲檢測(cè)資質(zhì)，以及相關(guān)ECE、ISO等項(xiàng)目的檢測(cè)能力。
節(jié)能環(huán)保與新能源：
具備輕型車(chē)輛歐洲第5階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放限值的試驗(yàn)?zāi)芰Γ?/p>
具備輕型車(chē)輛曲軸箱污染物、排放耐久、車(chē)載故障診斷系統(tǒng)等的試驗(yàn)?zāi)芰Γ?/p>
具備電動(dòng)汽車(chē)、動(dòng)力電池及配套設(shè)施檢測(cè)研究能力。
擁有新能源汽車(chē)質(zhì)量安全監(jiān)控平臺(tái)，具備新能源汽車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)車(chē)載終端和企業(yè)監(jiān)測(cè)平臺(tái)檢測(cè)資質(zhì)。
零部件：
中心建立涵蓋車(chē)輛底盤(pán)、車(chē)身、電氣、附件等主要總成和零件的試驗(yàn)檢測(cè)能力和環(huán)境技術(shù)條件。
材料與油品：
具備車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量、車(chē)用材料VOC散發(fā)以及油品相關(guān)檢測(cè)能力。
其他：
具備整車(chē)及車(chē)載電子電器設(shè)備的電磁兼容實(shí)驗(yàn)研究和檢測(cè)能力；
具備結(jié)構(gòu)仿真和汽車(chē)導(dǎo)航等模擬分析與檢測(cè)能力；
具備部分汽車(chē)專(zhuān)業(yè)計(jì)量校準(zhǔn)能力。
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