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長沙理工大學(xué)汽車與機(jī)械工程學(xué)院組建于2003年，是在原交通部長沙交通學(xué)院汽車與機(jī)械工程系的基礎(chǔ)上，融合原電力部長沙電力學(xué)院機(jī)械教研室等辦學(xué)力量而成。其前身交通部長沙航務(wù)工程學(xué)校，創(chuàng)辦于1956年1月，具有優(yōu)良的辦學(xué)傳統(tǒng)，為國家輸送了一大批優(yōu)秀人才。學(xué)院現(xiàn)有教職工120人，其中教授21人，副教授35人，博士93人，研究生導(dǎo)師83人，專任教師114人，國家杰出青年基金獲得者1人，“新世紀(jì)百千萬人才工程國家級人選”1人，Elsevier中國高被引學(xué)者1人，國務(wù)院特殊津貼獲得者2人，省部級人才23人次（含湖南省科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才2人，湖南省科技創(chuàng)新團(tuán)隊負(fù)責(zé)人2人，芙蓉學(xué)者3人，湖南省杰出青年基金獲得者5人，湖南省湖湘青年英才4人，湖南省121人才工程3人，湖南省優(yōu)秀青年基金獲得者3人，湖南省海外教學(xué)名師1人），長沙市科技領(lǐng)軍人才2人，長沙市杰出創(chuàng)新青年3人。車輛工程、汽車服務(wù)工程為國家一流專業(yè)建設(shè)點，汽車服務(wù)工程專業(yè)為國家級特色專業(yè)。車輛工程專業(yè)分別于2014年通過國家工程教育專業(yè)認(rèn)證。1985年學(xué)院獲得我校首個碩士學(xué)位授予權(quán)，2002年獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎，2005年獲得博士學(xué)位授予權(quán)。近5年來，學(xué)院承擔(dān)國家自然科學(xué)基金項目50余項，國家重點研發(fā)計劃項目3項。獲國家科技進(jìn)步一、二等獎各1項，國家教學(xué)成果二等獎1項，主持獲湖南省科技進(jìn)步一等獎1項、其余省部級科技獎20余項，省級教學(xué)成果獎一等獎2項、二等獎4項。出版學(xué)術(shù)專著22部，獲發(fā)明專利授權(quán)500余項，發(fā)表學(xué)術(shù)論文1000余篇，被SCI/SSCI收錄300余篇，年均科研經(jīng)費3500余萬元。

大陸集團(tuán)（德語：Continental AG，簡稱：Conti），德國運輸行業(yè)制造商。主要產(chǎn)品為輪胎，制動系統(tǒng)，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)噴射系統(tǒng)，轉(zhuǎn)速表，以及其他汽車和和運輸行零部件。該公司總部設(shè)在德國漢諾威。它是世界第四大輪胎制造商，排在普利司通，米其林和固特異之后。他的前身是創(chuàng)立于1871年的橡膠制造商，Continental-Caoutchouc und Gutta-Percha Compagnie。在收購了Siemens VDO之后 ，它已成為全球五大汽車零部件供應(yīng)商之一。

電裝（中國）投資有限公司（DENSO （CHINA） INVESTMENT CO., LTD.）是日本汽車零部件及系統(tǒng)供應(yīng)商株式會社電裝在中國的統(tǒng)括公司，成立于2003年。除位于北京的總公司外，在天津、上海、廣州、長春、武漢、濟(jì)南、重慶設(shè)有分公司，并在上海設(shè)有技術(shù)中心。截止2014年8月，員工人數(shù)為853人。 電裝（中國）投資有限公司主要業(yè)務(wù)包括銷售、技術(shù)研發(fā)、行政管理以及對中國20多家生產(chǎn)公司的投資統(tǒng)括。 　　產(chǎn)品范圍包括動力傳動系統(tǒng)產(chǎn)品（如噴油器、燃油泵、ECU等）、空調(diào)相關(guān)產(chǎn)品（如空調(diào)單元、壓縮機(jī)、冷凝器等）、車身相關(guān)產(chǎn)品（如雨刮系統(tǒng)、儀表等）、駕駛安全相關(guān)產(chǎn)品（如安全氣囊ECU、毫米波雷達(dá)等）、信息通信產(chǎn)品（如車載導(dǎo)航等）、汽車后市場產(chǎn)品（如火花塞、雨刮片等）以及機(jī)械手、掃碼器等其他領(lǐng)域產(chǎn)品。 株式會社電裝在2014年世界500強(qiáng)排行榜中排名第269。在2011年至2013年全球汽車零部件配套供應(yīng)商排名第二。

電子科技大學(xué)是教育部直屬、國家“985工程”“211工程”重點建設(shè)大學(xué)，坐落于有“天府之國”之稱的西部經(jīng)濟(jì)、文化、交通中心——四川省成都市。學(xué)校原名成都電訊工程學(xué)院，是1956年在周恩來總理的親自部署下，由交通大學(xué)、南京工學(xué)院、華南工學(xué)院的電訊工程有關(guān)專業(yè)合并創(chuàng)建而成，1988年更名為電子科技大學(xué)，1997年被確定為國家首批“211工程”建設(shè)的重點大學(xué)，2000年由原信息產(chǎn)業(yè)部主管劃轉(zhuǎn)為教育部主管，2001年進(jìn)入國家“985工程”重點建設(shè)大學(xué)行列。

定遠(yuǎn)藍(lán)恩汽車試驗檢測有限公司成立于2017年11月，由藍(lán)恩集團(tuán)全資控股。集團(tuán)投資興建的定遠(yuǎn)藍(lán)恩汽車試驗場坐落于安徽省滁州市定遠(yuǎn)縣，位置靠近安徽省中部，可輻射覆蓋周邊500公里的眾多汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)域，如上海、南京、杭州、合肥、蘇州、徐州、馬鞍山、蚌埠等地，交通便利，位置優(yōu)越。

為適應(yīng)東北大學(xué)高水平研究型大學(xué)建設(shè)需要， 學(xué)校于2004年11月正式成立了東北大學(xué)研究院。研究院是學(xué)校下設(shè)的直屬部門之一，實行院長負(fù)責(zé)制。其主要職能為：科技公共服務(wù)平臺的分析測試與各級各類工程中心的運行與管理；組織協(xié)調(diào)與管理跨學(xué)科重大科研項目及工程項目的研究與開發(fā)；為引進(jìn)人才提供寬松的工作環(huán)境和平臺;培育新型學(xué)科與交叉學(xué)科的生長點及創(chuàng)新型人才。

東北工業(yè)集團(tuán)有限公司隸屬于中國兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司，總部位于吉林省長春市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，下轄9個分子公司，在國內(nèi)外擁有17個產(chǎn)業(yè)基地，設(shè)有1個國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、2個博士后科研工作站、5個國家認(rèn)定（CNAS）實驗室，擁有有效專利1084項。主要產(chǎn)品為汽車零部件、專用車及防務(wù)產(chǎn)品。

東北林業(yè)大學(xué)創(chuàng)建于1952年7月，原名東北林學(xué)院，是在浙江大學(xué)農(nóng)學(xué)院森林系和東北農(nóng)學(xué)院森林系基礎(chǔ)上建立的，由原國家林業(yè)部直屬管理。1985年8月更名為“東北林業(yè)大學(xué)”。2000年3月，由國家林業(yè)局劃歸教育部直屬管理。2005年10月，經(jīng)國家發(fā)改委、財政部和教育部批準(zhǔn)，成為“211工程”重點建設(shè)高校。

東風(fēng)商用車起源于中國，誕生于1969年。用信賴、專業(yè)、全球科技深耕制造工藝，不斷開拓市場，贏得客戶認(rèn)可。東風(fēng)商用車有限公司是東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司與沃爾沃集團(tuán)構(gòu)建的全球最大商用車戰(zhàn)略聯(lián)盟，在中國組建的一家商用車合資企業(yè)，于2015年1月正式成立運營，公司致力于發(fā)展“東風(fēng)”品牌商用車為全球知名品牌。東風(fēng)商用車是中國領(lǐng)先的商用車品牌，正逐步建立覆蓋全球的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。東風(fēng)商用車在中國擁有獨立的研發(fā)和生產(chǎn)基地，其年產(chǎn)能達(dá)20萬輛。產(chǎn)品覆蓋中重型卡車、客車整車與底盤以及發(fā)動機(jī)、駕駛室、車架、車橋、變速箱等關(guān)鍵總成。 其產(chǎn)品為長途運輸、區(qū)域配送、建筑工程及采礦業(yè)服務(wù)。東風(fēng)商用車產(chǎn)品是專業(yè)運營商必備工具，滿足現(xiàn)代社會及未來運營需求。

東風(fēng)悅享成立于2020年，是依托“國家級技術(shù)中心”——東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心孵化而來的科技型技術(shù)公司，是為客戶提供智慧交通和智慧城市整體解決方案的高新技術(shù)品牌。以“打造以高品質(zhì)生活為主軸的無縫化移動服務(wù)生態(tài)新模式”為企業(yè)愿景，致力于多交通模式探索，東風(fēng)悅享依托L4級無人駕駛技術(shù)，自主研發(fā)打造出四大產(chǎn)品線，包括系統(tǒng)級產(chǎn)品線、整車級產(chǎn)品線、生態(tài)圈產(chǎn)品線、工具鏈商品線，內(nèi)容層面涉及地面、低空交運，實現(xiàn)了載人與載物協(xié)同、個人專享與大眾共享同步，且能滿足特殊條件下的無人駕駛需求，旨在為客戶、合作伙伴提供更專業(yè)、高效、立體的智慧生態(tài)一體化解決方案。