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2025年5月10日，《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖3.0》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“路線圖3.0”）編制修訂工作終期評(píng)審會(huì)在北京職工之家順利召開(kāi)。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)、一級(jí)巡視員郭守剛為會(huì)議致辭，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司汽車(chē)發(fā)展處處長(zhǎng)馬春生、中國(guó)科學(xué)院院士/清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高、中國(guó)科學(xué)院院士/中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司首席科學(xué)家毛明、中國(guó)工程院院士/北京理工大學(xué)教授孫逢春、中國(guó)工程院院士/清華大學(xué)教授李克強(qiáng)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張進(jìn)華、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)監(jiān)事長(zhǎng)李開(kāi)國(guó)、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心（原）副總經(jīng)理吳志新、清華大學(xué)教授趙福全、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)（原）專(zhuān)務(wù)秘書(shū)長(zhǎng)張寧、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)李邵華、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理龔進(jìn)峰、中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司副總經(jīng)理王銳、中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司首席科學(xué)家王德平、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司研發(fā)總院院長(zhǎng)楊彥鼎、北京汽車(chē)研究總院有限公司院長(zhǎng)王磊、上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司副總裁祖似杰（線上）、 廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司工程研究院院長(zhǎng)吳堅(jiān)（線上）、奇瑞汽車(chē)股份有限公司執(zhí)行副總裁高新華、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司副總裁李傳海（線上）、長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司CTO吳會(huì)肖、賽力斯集團(tuán)股份有限公司AITO 問(wèn)界 BG 副總裁何浩、北京順為資本投資咨詢有限公司投資合伙人胡崢楠、中汽創(chuàng)智科技有限公司黨委書(shū)記談民強(qiáng)、上海智能汽車(chē)融合創(chuàng)新中心總經(jīng)理貢俊、國(guó)機(jī)數(shù)字科技有限公司總工程師朱愷真、中國(guó)工程院戰(zhàn)略咨詢中心制造業(yè)研究室副主任臧冀原等路線圖3.0專(zhuān)家咨詢委員會(huì)專(zhuān)家、技術(shù)群召集人、專(zhuān)題組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)出席會(huì)議，來(lái)自國(guó)內(nèi)外行業(yè)組織、高校、科研機(jī)構(gòu)及相關(guān)企業(yè)共計(jì)200余人通過(guò)線上線下方式參加了本次會(huì)議。會(huì)議由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)侯福深主持。

侯福深秘書(shū)長(zhǎng)首先向出席本次會(huì)議的領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)家表示歡迎，向始終關(guān)注和支持路線圖3.0修訂工作的國(guó)內(nèi)外產(chǎn)學(xué)研各界同仁表示衷心的感謝，對(duì)路線圖3.0歷時(shí)18個(gè)月的修訂工作做了簡(jiǎn)要回顧。他指出在2000余名專(zhuān)家的參與支持下，路線圖3.0修訂工作有序開(kāi)展，圍繞技術(shù)現(xiàn)狀、指標(biāo)體系、創(chuàng)新需求、發(fā)展瓶頸等關(guān)鍵研究板塊收集行業(yè)調(diào)研問(wèn)卷反饋近千份，組織召開(kāi)包括專(zhuān)題培訓(xùn)會(huì)、研究研討會(huì)、組間協(xié)調(diào)會(huì)、國(guó)際專(zhuān)家咨詢會(huì)、集中審稿會(huì)在內(nèi)的各類(lèi)研討活動(dòng)200余場(chǎng)，向企業(yè)CTO、高校權(quán)威專(zhuān)家征集了300多份意見(jiàn)表并予以認(rèn)真研究落實(shí)。

郭守剛副司長(zhǎng)在致辭中指出，路線圖2.0的發(fā)布，不僅為“十四五”時(shí)期我國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)的跨越式發(fā)展提供了強(qiáng)力支撐，更引領(lǐng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)闊步邁入“低碳化融合、電動(dòng)化加速、智能化演進(jìn)”的全方位轉(zhuǎn)型升級(jí)新階段。近年來(lái)，汽車(chē)前沿技術(shù)創(chuàng)新日新月異，顛覆性創(chuàng)新不時(shí)涌現(xiàn)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵邊界進(jìn)一步延伸拓展，新產(chǎn)業(yè)、新模式、新業(yè)態(tài)孕育成長(zhǎng)，創(chuàng)新鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈加速重構(gòu)。在各位專(zhuān)家一年半以來(lái)的辛勤耕耘下，路線圖3.0修訂工作已結(jié)出豐碩成果，今天既是全面回顧總結(jié)路線圖修訂工作的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，又是群策群力謀劃產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展圖景的重要契機(jī)。他對(duì)今天的評(píng)審會(huì)和后續(xù)工提出以下三點(diǎn)期望：一是嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口，確保路線圖研究成果切實(shí)滿足國(guó)家發(fā)展所需、行業(yè)發(fā)展所盼；二是深挖價(jià)值潛力，推動(dòng)路線圖研究成果充分釋放創(chuàng)新引領(lǐng)效能；三是做好工作總結(jié)，為后續(xù)開(kāi)展深化研究提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)鄭亞莉秘書(shū)長(zhǎng)助理匯報(bào)了路線圖3.0《總體工作進(jìn)展及總報(bào)告書(shū)稿評(píng)審》，包括修訂進(jìn)展回顧、全球汽車(chē)科技變革與產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)、全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與動(dòng)向、我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)與路線圖2.0實(shí)施效果評(píng)估、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新需求、產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展的愿景與目標(biāo)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體路線圖及各技術(shù)群路線圖。歐陽(yáng)明高院士、李克強(qiáng)院士、李開(kāi)國(guó)監(jiān)事長(zhǎng)、吳志新（原）副總經(jīng)理、趙福全教授分別代表研究團(tuán)隊(duì)匯報(bào)了各技術(shù)群總體修訂進(jìn)展、技術(shù)群修訂說(shuō)明、各專(zhuān)題路線圖研究成果，包含現(xiàn)狀進(jìn)展、發(fā)展趨勢(shì)、總目標(biāo)及里程碑、技術(shù)路線圖、修訂工作成果經(jīng)驗(yàn)總結(jié)等，并著重對(duì)行業(yè)熱點(diǎn)關(guān)注問(wèn)題做出回應(yīng)。

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理鄭亞莉介紹3.0總體工作進(jìn)展及總報(bào)告書(shū)稿評(píng)審

圖片中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高介紹新能源技術(shù)群路線圖研究成果

圖片中國(guó)工程院院士李克強(qiáng)介紹智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)群路線圖研究成果

圖片中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)監(jiān)事長(zhǎng)李開(kāi)國(guó)介紹節(jié)能技術(shù)群路線圖研究成果

圖片中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心（原）副總經(jīng)理吳志新介紹共性支撐技術(shù)群路線圖研究成果

圖片清華大學(xué)教授趙福全介紹智能制造技術(shù)群路線圖研究成果

部委領(lǐng)導(dǎo)、咨詢委員會(huì)專(zhuān)家及其他與會(huì)專(zhuān)家就總報(bào)告和5個(gè)技術(shù)群的研究成果進(jìn)行深入細(xì)致的評(píng)審交流，提出諸多寶貴的意見(jiàn)和建議。專(zhuān)家一致認(rèn)可路線圖3.0取得的工作成果和共識(shí)，并提出需進(jìn)一步強(qiáng)化路線圖3.0對(duì)產(chǎn)業(yè)國(guó)際化出海、基礎(chǔ)科學(xué)研究布局的引領(lǐng)作用。

路線圖3.0總技術(shù)協(xié)調(diào)人、節(jié)能技術(shù)群召集人、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)監(jiān)事長(zhǎng)李開(kāi)國(guó)做會(huì)議總結(jié)。首先，他再次對(duì)參會(huì)的全體領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)家表達(dá)誠(chéng)摯的感謝；其次，他強(qiáng)調(diào)路線圖3.0的定位和使命，既是總結(jié)過(guò)去五年中國(guó)汽車(chē)人的創(chuàng)新故事，也是在全世界范圍內(nèi)率先提出對(duì)未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的暢想藍(lán)圖，形成兼具中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展引領(lǐng)作用和全球參考價(jià)值的研究成果和預(yù)見(jiàn)，著力為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)攜手實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)貢獻(xiàn)中國(guó)智慧；最后，他指出目前書(shū)稿仍存在不足，包括各專(zhuān)題顆粒度不一致、用名詞解釋名詞、用應(yīng)用代替概念解釋、總報(bào)告統(tǒng)領(lǐng)性欠缺等問(wèn)題，希望下階段各技術(shù)群將此次終審會(huì)專(zhuān)家評(píng)審意見(jiàn)認(rèn)真落實(shí)，聚焦研究的前瞻性、嚴(yán)謹(jǐn)性與一致性，進(jìn)一步打磨書(shū)稿，確保路線圖3.0在第三十二屆中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)上高質(zhì)量高水平正式發(fā)布。